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做货代前景好吗？AG真人 AG真人的平台

发布日期：2023-09-17 18:47:23    已浏览 次    发布者:小编

　　AG真人 AG怎么说呢，网上挺多看好货代行业发展的，但依然有很多在这方面从业过几年的人对此并不看好。他们为什么会不看好货代行业呢？货代行业的未来发展又会是怎样的呢？
　　大多数货代公司招聘都不会过分强调专业及业务水平，特别是针对大学毕业生，只要英语别太差，基本都可以。
　　门槛低，真不意味着行业不行。货代行业门槛低，一方面因为没有特别对口的专业，无论什么专业毕业的都需要师傅一点点带；
　　另一方面是因为货代业务初期更倾向于销售，很多都是从销售入手了解业务，这更是要通过具体实践才能掌握的本领。这里的门槛指的是入行门槛，其实货代如果想在公司里能独当一面，亦或做到精通并不容易，就算从业五六年都没几个敢说自己在货代行业已经完全通透了。
　　这是网友主要诟病的问题。实则不假，入行货代工资甚至比其他行业的销售的基本工资都要低很多。新人的话即便是有点业务量，第二个月又要从头积累业务，但从提成的比例来看也很低。
　　货代领域里有很多“坐得住”的同仁积累了很多的业务资源和商业脉络，每个月都有很不错的业务量，靠提成轻松入账几万的大有人在。
　　很多业务员就是凭借自己手中积累起的人脉关系，创业成功当上老板的。网上吐槽货代工资低的基本都是在货代行业没呆三年就走掉的那部分人。
　　货代业务前期都是在公司中接受培训，从一脸懵逼到能接点简单的业务都要好几个月，能熟练操作业务并积累很多高质量客户，就要更长的时间。你的工资和你创造的价值成正比，这很公平很现实。
　　货代工作想要更快成长就要多打电话多联系客户多做业务。另一方面，还要经常加班。
　　你想赚的更多，想更快积累起自己的客户群，当然就要更辛苦更努力，这方面更多是上进的货代从业者自己逼自己去做。经常加班其实更多是因为很多货代公司传统货代操作系统的落后，需要在办公的局域网里才能将数据信息录入到系统中。现在很多公司都研发出了成熟的云货代操作系统，相信今后这种加班会越来越少，往往通过手机或电脑就能把业务问题轻松搞定啦。
　　我国的自由贸易逐渐走向世界这是个不可挡的趋势，国际货代则是跨国贸易产业链中必不可少的一个环节，逐渐走向繁盛走向风口，这也会因此成为不可挡的行业趋势。
　　虽然疫情期间部分工作比较难做，但终究大环境将会越来越好，作为其中的一分子，个人的自我发展速度和空间还会小吗？
　　每个行业都有被吐槽的点，关键是我们能擦亮眼睛，看清形式，看清哪些是行业中真正客观存在的问题，又有哪些是因为个人原因生出的抱怨情绪。
　　从工作风险上看，货代的单证OP只需要在邮件传递正确的信息，一切的风险都能被你规避。所以老板都喜欢在这个岗位招些稳重，踏实，细心的人。而女生一般内向点的都很适合这个岗位。
　　货代业务员，这名号跟其他国内做内销业务员一样。就是需要点酒桌文化。你想混得好，需要会抽烟，会喝酒，会来事。油嘴滑舌这么说也不为过。早期的货代业务员需要直接主动跟船东搞好关系，这样拿到一手运价才能吸引到大量的货主，而船东这边的人也省得跑腿还能坐享其成，所以也乐意给出好运价。这样子的双赢状态让很多人起家就是这个时间段。
　　那么好日子会一直持续下去么？不，变局时刻就在08年，因为经济危机，船东们错误的判断了局势，造了买了一大堆用不上的船。这船放在那是个噬金兽啊，就算不动每天都是天价的港口费用。船东们一合计，这样子下去，大家都要玩完，所以结出了三大船东联盟。控制市场，平衡运力。但是其中有个老哥不安分，世界第一大船东---马士基，他一直想着如何收购这些小弟弟，让自己垄断。所以搞骚操作，恶心别人。慢慢的格局就成了马士基对抗msc+其他的小弟弟们。
　　视角切到货代业务员这边，大人时代变了。当年的鞍前马后的货代业务员们能发家开公司的都已经稳了。留给新入场的货代业务员，剩下的市场就只剩下新入场的跨境小白们或者被人一下子忽悠一腔热血的外贸新人们。货代业务员就算拼了命的打电话，陌拜，可变化无非就是微信加的好友多了，自己每天给朋友圈加鸡汤，对着自己自我催眠般AV到好友分组的货主们早安晚安，朋友圈多了几个从淘宝花钱买的素材中拼接出的安好画面，货代人永不为奴的印象深深的印刻在货主的心里。
　　《十四五规划和2035年远景目标》着眼于大力推进实体经济，坚持实施“中国制造2025”战略。
　　很遗憾，相比新能源、新材料、碳中和、人工智能、医药仪器、航空航天、装备制造、电子通信等关系国家经济未来与安全的战略行业，国际货代并不具备可持续发展的优质行业的特质。
　　国民经济100多个行业，无非是三种行业—赚钱不辛苦，赚辛苦钱，辛苦不赚钱。
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　　过去的十年，很多80后，90后选择了彼时新兴蓬勃发展的互联网行业，进了大厂，获得了躺平的机会。但我们却很少听到有旁人讨论国际货代这行，甚至这个行业之于人们是陌生的，哪怕从事这行的人很多，竞争如此激烈。也就是近几年，因为疫情的原因所导致的天价运费和一舱难求的乱象，国际跟货代这个行业才真正走入更多人的视野。
　　你可以看到身边的同事，朋友有靠做货代在一线城市买房买车，有那么一批人赚的盆满钵满，喜上眉梢。
　　只不过，疫情下，朝不保夕，忧心忡忡，整日焦虑，每天为客户，为订单，为生存奔波操心憔悴才是大多数货代人最朴素的样子。
　　从择业躺平的角度上说，我想，这可以作为一些刚毕业的职场萌新们“关于货代值不值得做”的答案。
　　但是货代这个行业里鱼龙混杂，如果你的公司有一定规模，做货代能学到很多东西，绝对是要比单纯的做国际贸易学到的知识更多。
　　货代这个词儿，我不知道是不是我个人的主观感觉，觉得有点不是很高级的感觉。
　　可是货代的英文叫做 forwarder，减掉er就是前锋，是不是听起来比 货代 帅多了呢？
　　首先，如果你纠结的是“货代是不是外贸”，那我只能说，这个问题太“学生气”了。如果你要的是和你的专业匹配度，那么你就自己多考虑吧。
　　首先，如果是业务员或者销售的话，在货代行业还是有挣扎的余地的。但是，货代行业就是入门容易专业难，而且“28法则”，有点赢者通吃的感觉。
　　其次，如果公司比较大的话，背靠大树好乘凉，那么还是有很多人会过来询盘的。但是，还是有几个问题：
　　1、过来询盘的客户很多都只是问问，线、客户基本有自己长久合作的供应商，询盘只是为了比价，然后去压自己老的供应商；
　　当然，如果是小公司，你又觉得货代和你的专业不对口，那么建议你还是多考虑考虑。