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普拉多安装机械增压海拔5000米效果怎么样算笔账就知道了AG真人的APP

发布日期：2023-09-02 18:32:36    已浏览 次    发布者:小编

　　说起丰田的普拉多，相信大家都不陌生，它不仅是一款性能优越的越野车，这两年居然成了“理财神器”，由于受国六影响，普拉多不仅在国内停产，平行进口也停止了报关，这也就意味着普拉多在国内成了绝版，导致从去年7月到现在，价格一直是水涨船高，几乎成为理财神器！
　　大家喜欢普拉多，究竟是因为什么原因？是它霸气的外观，还是它强大的通过性？由于普拉多的价格一直居高不下，考虑到预算，好多车迷选择了普拉多2700，但是它的动力也是大家吐槽最多的。
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　　普拉多27搭载了一款2.7升自然吸气发动机，马力只有163匹，这样的动力在市区驾驶都有点力不从心，要是开上它去越野，或者去高原，怎能发挥出它的性能？前几天听到车主调侃它的动力：开上霸道真好，奇瑞秒我，奥拓秒我，就连夏利也秒我。这样的普拉多就是我们心目中的硬派越野车？
　　针对普拉多27动力不足，好多车主安装了机械增压套件，那么安装机械增压套件的普拉多27真的能在广阔的高原地区尽情地驰骋？不用担心高原的动力衰减？给大家算笔账就知道了。
　　就拿普拉多2700来说，机械增压套件动力可以提升45%，安装机械增压后原车163提升45%提升以后的动力达到了237匹，对比原车动力马力提升了74匹。5000米高海拔地区动力衰减按照20%计算，237匹衰减20%，还有190匹，也就是说安装机械增压套件的普拉多2700在高原地区动力AG真人 AG衰减以后还有190匹。
　　那么没有安装机械增压的普拉多27也按照衰减20%计算，160衰减20%还有130匹，衰减以后，搭载机械增压190匹减去原车130匹等于多出60匹马力，因为原车就是不衰减动力也只有163匹，在自重不改变的情况下提升60匹效果可想而知。
　　经过对比有机械增压的加持，和它全时四驱的配合，普拉多2700能适应任何环境任何路况，不管去哪，都不用在担心它的动力，这样的动力才能配得上“霸道”这个称号！
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