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上汽定制版“海上印钞机”下水将常驻欧洲航线AG真人 AG

发布日期：2023-08-30 23:54:21    已浏览 次    发布者:小编

　　今天，中船江南造船厂为上汽集团“量身定制”的首艘远洋汽车运输船（滚装船）正式下水。这艘拥有7600个车位的LNG双燃料新型运输船将于明年投入使用，计划“常驻”欧洲航线和即将开通的澳新航线。
　　据中国汽车工业协会最新数据统计，今年7月，我国汽车出口39.2万辆，环比增长2.7%，同比增长35.1%，其中新能源汽车出口10.1万辆，环比增长29.5%，同比AG真人的APP增长87%。我国汽车出口快速增长，新能源汽车出口增速更快，这也带来了巨大挑战。
　　近年来，中国汽车出口量剧增，带动汽车运输船租金暴涨，汽车运输船被称为“海上印钞机”。
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　　体积大、车位多，是上汽这艘“海上印钞机”的特点。据了解，这艘船设计总长199.9米，型宽38米，型深15.5米，是符合国际最新排放规则的新一代超巴拿马型汽车运输船。该系列汽车运输船由上海船舶研究设计院研发设计，江南造船建造，拥有完全自主知识产权，采用双燃料动力设计，具有排放清洁度高、油耗低、营运灵活、维护便利及盈利能力强等诸多特点。
　　出口形势一片大好的同时，中国汽车出海也面临着诸多挑战。根据华经产业研究院数据，截至2022年底，，在全球从事海运的700多艘专业汽车运输船中，日本、挪威和韩国等三国累计占有近70%的市场份额，而我国占比不足3%。
　　同样在海外市场高歌猛进的奇瑞汽车，也在去年向芜湖造船厂下单了3艘7000个车位的LNG双燃料汽车运输船。
　　对海外市场颇具野心的中国汽车企业纷纷向海图强，为海洋运输融入自身产业链铺平道路，进一步增强竞争力和优势。