AG真人「中国」官方网站

普拉多2700配置机械增压 回归硬派越野界 从容动力越野更轻松AG真人网址 AG真人

发布日期：2023-08-13 03:36:46    已浏览 次    发布者:小编

　　为什么现在还有人还买汽油车，而成为舆论的焦点。但像越野圈这样的市场，燃油车依然是大家主要的选择对象。因为玩越野的人，喜欢探寻不一样的世界，能走多远，能去到哪里，能不能带我回来成为他们最关心的问题。普拉多虽然不算是王炸级的越野产品，但凭借可靠的产品，出色的越野能力，成为很多人远途自驾的首选。同时，在城市里，它也依然能提供舒适的驾乘体验。
　　一直以来普拉多都是越野车的代名词，在他的身上你无需过多的修饰词，简简单单的一句霸道就足以，除了日系车在大众眼中一直以开不坏闻名来说，超高的颜值也是俘虏了很多车主。
　　普拉多2700从始至终致力于打破平庸，创造令人瞩目的威严感。首先是车身尺寸上有着AG真人网址 AG真人明显的改变，氙气大灯与3D立体悬浮尾灯首尾呼应，大尺寸六边形进气格栅与动感腰线一气呵成，带来喷薄欲出的视觉冲击，征途之上，越野套装提供的多地形驾驶模式更让野心纵横恣意，通过轻量化底盘越野保护罩、自适应双轴空气悬架及电控后桥差速锁，无论岩石、碎石、冰面还是沙地，皆可自如操控。
　　丰田的适配普拉多27的2TR发动机比较老旧，最大马力163匹，最大扭矩246牛米。而本田的2.4排量发动机却有134kW的功率。加上实测普拉多27的百公里加速成绩在14秒左右，甚至比1.6的三箱紧凑轿车还要慢上2-3秒....可想而知霸道2700的动力性能明显不足。
　　那既然买了普拉多27的车主就只能默默承受动力不足带来的烦恼吗？很多车主选择了另辟新径寻找动力提升的方法，就有了现在比较火的机械增压套件！
　　机械增压套件的组成由机械增压本体、中冷散热系统和电脑调校系统三大部分组成，空气由汽车本身的空滤过滤后，经由高速运转的“机械增压器本体”变成高速高压的空气进入中冷散热系统，经过降温后高密度的空气再经由发动机进气歧管进入气缸燃烧做功，因为进入气缸的空气经过机械增压器的压缩变成了高压高密度，所以就能爆发出更强大的功率，机械增压套件的电脑系统会对燃油混合比做精准的调整以防止混合气过稀损害发动机。
　　机械增压通过曲轴皮带带动机械增压进行加压，压缩后的气体通过水冷散热，将更多的空气送入发动机气缸内，保证燃烧室内充分燃烧的情况下，发动机喷射更多的燃油，达到提升动力的效果，机械增压的动力输出随着发动机的转速提高也逐渐加大。在不伤害原车发动机变速箱前提下只打入0.5bar压力，让普拉多2700原车163匹马力提升至262匹、扭矩由246牛米提升至392牛米，提升的效果非常明显的，输出4.0的动力。
　　市面上动力提升的方法有很多，为什么要选择机械增压？机械增压器是通过皮带连接由发动机直接驱动的，所以在发动机启动后就可以立刻进入增压状态，在整个转速范围内增压器都可以全面起作用，真正实现全转速范围内的动力提升。而且动力响应没有迟滞，动力输出非常平顺，随踩随有。
　　机械增压在发动机和变速箱的安全范围内对动力进行保守提升。主打“稳定”，“高效”，“美观”的设计理念！在机舱的布局方面做到了整洁，色调一致。，安装设计为无损安装，保证原车布局。不影响原车散热。机械增压水平高度与原车一致，无需更换发动机盖，完全体现出一种艺术的美感。
　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。